澳门电子官方历史悠久的克拉马斯你不知道的 5 件事

湾区委员会让克拉马斯停业!  克拉马斯号开始了她在旧金山和奥克兰之间的服务,但她的大部分客运渡轮生活是在圣拉斐尔和里士满之间运送汽车和乘客。随着两个地区之间旅行需求的增长,渡轮经历了巨大的汽车和人员队伍,湾区委员会是主要倡导者并帮助制定立法,以创建和资助里士满圣拉斐尔大桥(现在运载 80,000 辆汽车和卡车一天)。 1956 年 9 月 21 日,也就是里士满-圣拉斐尔大桥开通的前一天,她完成了最后一次渡轮航行。我们现在很高兴能救她!

克拉马斯号是仅存的五艘渡船之一 湾区渡轮的黄金时代。 1850 年至 1939 年间,旧金山湾曾有 120 艘渡轮在运营。金门大桥和奥克兰湾大桥的建成导致海湾上的渡船最终消亡。一艘一艘地,这些庄严的船只被报废、毁坏或以其他方式丢失。 1979 年,美国各地只有 14 个可以计算。从那以后,又有九艘被毁坏或报废,今天只剩下五艘历史悠久的渡船。

里士满渡轮码头 1939

Klamath 比您想象的要大。  她相当于一栋侧放的 24 层建筑,或长 246 英尺,宽 65 英尺。她拥有 37,380 平方英尺的内部和外部空间。她曾经是旧金山湾有史以来最大的渡轮之一,载有多达 1,000 名乘客和 78 辆汽车。

Klamath 比您想象的要老.尽管她彻底改造成了一个尖端的办公和会议空间,但在两年内,即 2024 年 12 月 27 日,她将庆祝她的 100 岁生日th birthday!!

T克拉马斯曾经有一个小型的、货源充足的迷你超市。  战略设计公司 Landor and Associates 使用它来测试消费者对新产品设计的反应,以及他们会“在货架上看到”的其他产品。

兰多时代的克拉马斯内部

欲了解更多信息,请联系:

John Grubb image
约翰·格拉布

首席运营官

415-946-8705

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