加利福尼亚的高速铁路项目:圣何塞批准默塞德环境文件对工作、环境、商业竞争力和生活质量至关重要

By 湾区委员会主席兼首席执行官 Jim Wunderman, 中央谷社区基金会总裁兼首席执行官 Ashley Swearengin 和硅谷领导小组首席执行官 Ahmad Thomas

根据加州大学伯克利分校政府研究所和洛杉矶时报 2022 年 4 月的民意调查,百分之五十六(56%)的登记选民“支持该州继续建设高铁项目”。本周,加州高铁管理局(管理局)董事会有机会听取选民的意见——投资经济适用房,显着减少温室气体排放,并延续加州作为世界创新中心的传统。圣何塞对默塞德环境文件的批准使该州比以往任何时候都更接近于为加利福尼亚人提供他们想要的东西:缓解拥堵、避免高油价并解决气候危机的电气化高速铁路。 

高铁也有利于商业。当高速铁路将硅谷与中央山谷连接起来时,乘客将能够在大约一小时内以超过每小时 200 英里的速度从圣何塞前往弗雷斯诺,而不是三四个小时的车程。节省时间不仅仅是为了方便,而是为了我们地区和州的商业竞争力。这种联系意味着企业可以扩展并留在加州,更多的加州人可以获得高薪工作和负担得起的住房。对于整个州的工作、环境和生活质量而言,这些联系很重要。 

也许最重要的是,高铁是我们必须为环境做出的一系列重大、大胆、有时甚至是艰难的决定的一部分。在联合国政府间小组发布澳门电子官方气候变化状况的最新、最可怕的报告的同一个月,管理局委员会面临着关键决定。这份由 278 名顶级气候专家组成的联合国报告发现,我们仍然可以采取行动来减少气候变化的影响,防止全球变暖超过 1.5 度,超过该值将产生灾难性的后果。但它将使用我们工具带中的所有工具采取大胆的行动。 

高铁大胆!这是迄今为止连接硅谷和中央山谷最环保、最具成本效益和最实用的方式。回避这个由 100% 可再生能源驱动的零排放火车将为数百万加州居民提供清洁、现代的交通运输的机会,就等于在逃避我们现在和未来几代人的责任。借助高速铁路,我们可以促进经济发展,提高加州劳动力的生活质量,并为我们的环境做正确的事情。 

这是一个大而艰巨的项目,是的,这是对时间和金钱的重大投资。但现在不是动摇的时候。是时候砥砺前行了。正如美国交通部长布蒂吉格所说,“在公共交通方面,美国没有理由不得不接受更少。”其他国家已经做到了这一点。它在欧盟和亚洲的大部分地区都是标准的。自 2008 年以来,中国已经建设了超过 23,000 英里的高铁线路。他们计划在未来 15 年内将这一数字增加一倍以上。日本、法国、西班牙和意大利的生活、经济和环境随着其系统的出现而大大改善。美国,尤其是加利福尼亚州,不应该被抛在后面。

高铁价格昂贵,但它是连接中央山谷和硅谷的最具成本效益和最实用的方式,这种连接对我们的未来至关重要。本周的决定是勇敢地支持那些想要一个负担得起的住所和有机会从事该项目附带的数千个高薪工作之一的家庭的时刻。而且,这是澳门电子官方在这一代人中尽我们所能为后代保护一个可居住的星球。我们知道加州人愿意采取大胆的行动。现在是地区和州领导人这样做的时候了。 

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